Arrivée en début d’année cette nouvelle version du Danamics LMX avait pour but d’offrir de meilleures prestations que les précédentes qui ne brillaient pas forcément à ce niveau. Le Superleggera fonctionne sur le même principe que ses grands frères, à savoir que c’est du métal liquide présent dans les caloducs qui joue je rôle de caloporteur et permet donc de véhiculer plus efficacement la chaleur vers les ailettes, où elle sera dissipée via deux ventilateurs de 120 mm. Nos confrères de chez Guru3D ont mis la main sur la bête et l’on confrontée a des poids lourds dans le domaine, tels que le Noctua NH-D14 ou encore le Zalman CNPS 10X Extreme. Sera-t-il à la hauteur ?
